آنالیز طراحی آسانسور
995 موارد مهم به شرح زیر می‌باشد :
- نوع ساختمان (مسکونی، تجاری،بیمارستانی، مدرسه)
- تعداد کل طبقات
- تعداد طبقات جمعیت دار
- اگر واحد غیرمسکونی است تعداد اتاق‌ها در هر واحد و تعداد واحدهای هر طبقه و در غیر اینصورت مساحت مفید هر طبقه
- جمعیت هر طبقه
- کل تراول (طول مسیر حرکت آسانسور)
- درتفاع طبقات
- در صورت خاص بودن ساختمان (مهد کودک، خانه سالمندان، معلولین)
پس از کسب اطلاعات بالا پردازش‌های زیر می بایست بر روی آن‌ها و یا جداگانه انجام پذیرد:
- تعیین جمعیت کل
- تعیین جمعیت در زمان ترافیک
- زمان انتظار برای دریافت سرویس (Interval)
- زمان یک سفر کامل Round Trip Time
پارامترهای مهم مؤثر در محاسبه زمان یک سفر کامل :
- زمان‌های پیاده و سوار شدن
- زمان‌های پرش
خروجی‌های زیر پس از پردازش :
- تعداد آسانسور
- سرعت آسانسور
- ظرفیت آسانسور
نوع کنترل :
- گروهی و تعداد آن
- مجزا
پس از آنالیزهای بالا طراحی آسانسور در سه مرحله زیر انجام می پذیرد:
پس از آنالیز ترافیک و بررسی محدودیت‌های ابعادی که اطلاعات اولیه آن از طریق بازدید از محل و یا نقشه‌های ابعادی و مشاوره با کارفرما صورت می‌گیرد. امر طراحی آسانسور صورت می‌گیرد.
فاز اول – بررسی و تعیین ابعاد و اندازه ها
فاز دوم – بررسی و تعیین مشخصات فنی قطعات
فاز سوم – تهیه نقشه‌های اجرایی جهت عملیات
فاز اول: طراحی ابعاد و اندازه ها
پس از انتخاب آسانسور مناسب از نظر تعداد، سرعت و ظرفیت که با بررسی محاسبات ترافیکی و محدودیت‌های ابعادی صورت پذیرفت، براساس جداول ابعاد و اندازه‌های مطابق مقررات EN81 و توصیه‌های ISO سعی می شود مناسب‌ترین ابعاد و اندازه‌ها انتخاب گردد.
شایان ذکر است ابعاد و اندازه‌های ارائه شده صرفا برای آسانسورهای معمولی و استاندارد می‌باشد. در شرایط خاص و آسانسورهای گرد، آسانسورهای پاناروما (شیشه‌ای) و یا آسانسورهای صنعتی، ابعاد و اندازه‌ها بر اساس شرایط موجود تعیین می‌گردد اما همواره سعی می‌شود مقررات EN81 برای میزان فضای هر مسافر (مساحت‌ها) رعایت گردد.
خروجی‌های فاز اول طراحی عبارتند از :
- تعیین ابعاد چاهک (عرض، عمق، ته چاه، Pit اورهد، طول مسیر)
- تعیین ابعاد موتورخانه و محل آن (طول، عرض، ارتفاع، بالا یا پایین)
- تعیین ابعاد کابین (یک طرف درب، دو طرف درب)
- تعیین نوع درب‌ها و سمت بازشو (چدنی، سربی، در ابعاد مختلف)
- نوع وزنه تعادل و ابعاد آن (چدنی، سربی، در ابعاد مختلف)
- موقعیت وزنه تعادل (پشت کابین، بغل کابین)
- طراحی و نصب آسانسور
فاز دوم: تعیین مشخصات فنی قطعات
پس از انتخاب ابعاد و اندازه‌ها، فاز دوم طراحی که در واقع مشخص نمودن دقیق پارامترهای فنی قطعات می‌باشد شروع می‌شود. ابعاد و اندازه‌های طراحی شده برای چاهک، کابین و درب‌ها پارامترهای بسیار مهمی هستند که در انتخاب مشخصات فنی قطعات مؤثر می‌باشد. لذا عوامل اصلی مهم، در انتخاب قطعات و مشخصات فنی آن‌ها عبارتند از :
عوامل موثر در انتخاب تجهیزات
- نوع استاندارد EN81
- سرعت آسانسور
- ظرفیت آسانسور
- طول مسیر حرکت (تراول) آسانسور
- ابعاد و اندازه ها (چاهک، موتورخانه، کابین، درب)
- نوع کاربری آسانسور
- محیط کاربری آسانسور
- انتخاب نوع و کیفیت حرکت آسانسور
فاز سوم: تهیه نقشه‌های اجرایی جهت عملیات نصب و راه‌اندازی:
پس از طراحی ابعادی و تعیین مشخصات فنی قطعات و تجهیزات، نقشه‌های اجرایی جهت آماده‌سازی چاه و همچنین نحوه قرارگیری و نصب تجهیزات و نقشه‌های مدارهای کنترل تهیه می‌گردد.
در این مرحله از طراحی پارامترهای زیر مشخص می‌شود.
- نحوه اسکلت فلزی و آهن‌کشی جهت چاهک‌های آجری (محل نصب براکت‌های ریل)
- نحوه پلیت‌گذاری برای چاهک‌های بتنی (محل نصب براکت‌های ریل)
- نحوه قرارگیری تجهیزات آسانسور برای عملیات نصب
- مشخص نمودن محل سوراخ‌های سکوی موتورخانه
- نحوه بتن‌ریزی کف چاهک و محل قرار گرفتن بافرها
- نحوه آماده‌سازی محل‌های نصب درها
- محاسبه نیروهای وارده به سازه اصلی چاه
- مشخص نمودن نقشه اجرایی موتورخانه (قلاب سقف، هواکش موتورخانه و چاهک، درب ورودی، محل تابلوی ۳ فاز)
- تهیه نقشه‌های کنترل فرمان و نحوه سیم‌کشی چاهک و موتورخانه
- ارائه دستورالعمل‌های کابل‌کشی و آماده‌سازی تابلو ۳ فاز جهت کارفرما
- انجام بازرسی‌های فنی نهایی و تحویل تجهیزات به کارفرما